太閤賞はボートレース住之江の周年記念タイトルでグレードはG1のため、出場選手は全員A1級となっています。
周年記念競走は競艇場の開設を記念して1年に1度行われるタイトルで地元支部の選手を筆頭に全国のトップレーサーが集結します。
また、ボートレース住之江はナイター開催を導入しているため、第1Rの舟券投票締め切り時刻は14時41分、最終第12Rでは20時44分(インターネット投票)と遅い時間なので仕事終わりに予想する人も多いことが予測できます。
予想を当てるためには選手の能力を見ることと同様にモーターの良し悪しを判断しておく必要があります。
この記事ではG1太閤賞での勝利の近道を書いているのでぜひ予想の参考にしてみてください!
目次
太閤賞2019 モーター抽選結果から当たる予想を攻略
開催地 | ボートレース住之江(大阪府) |
日程 | 2019年6月9日(日)~6月14日(金) |
開門時刻 | 14時00分(初日のみ13時15分) |
タイトル | G1太閤賞競走 開設63周年記念 |
優勝賞金 | 900万円 |
場コード | 12# |
概要 | 全6日間(予選4日間) |
1年で一番大きなタイトル、SGグランプリの開催地ということもあり、売上高が常に上位のボートレース住之江。
グランプリの売上を除いてもナイター開催されていることもあり平均売上は全国平均よりも高く、ファンからも非常に人気のある競艇場です。
G1タイトルともなれば普段以上に舟券の売上が伸びることが想定されるため、万舟券が発生すれば通常以上に美味しくなりそうですね!
G1太閤賞の開催前日、ボートレース住之江でモーター抽選・ボート抽選・前検タイム計測が行われました。
ボートレーサーがレース前日に具体的に何を行っているかなどこちらの記事で書いているのでよければご覧ください!
ボートレースを予想する上でモーターは重要な材料になりますがボートは分解されることもなく、調整を行えるものではないのでどれを使用しても変わらないという考えが常識です。
そのため、この記事ではモーターだけにスポットを当てて予想しているのでご了承ください。
モーター抽選結果
全出場選手のモーター抽選結果とモーターの成績をご覧ください。
2連対率の高い選手から順に並んでいます。
登番…各選手の登録番号
選手…ボートレーサー
番…モーター番号
勝率…モーターの勝率
2連…2連対率(モーターが2着までに入った割合)
3連…3連対率(モーターが3着までに入った割合)
優出…モーターが優勝戦に出場した回数
前検…開催前日の前検日に使用する選手が計測したタイム
※赤字部分は上位を表しています。
モーター成績期間:2019年3月10日~2019年6月3日
登番 | 選手名 | 番 | 勝率 | 2連 | 3連 | 優出 | 前検 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3908 | 重成 一人 | 88 | 7.28 | 63% | 81% | 2 | 6.94 |
4739 | 中村 晃朋 | 13 | 6.62 | 55% | 64% | 3 | 6.92 |
4512 | 高野 哲史 | 59 | 5.39 | 52% | 52% | 1 | 6.95 |
4437 | 中田 元泰 | 17 | 6.46 | 52% | 65% | 2 | 6.99 |
3577 | 向所 浩二 | 85 | 6.07 | 50% | 61% | 1 | 6.87 |
4168 | 石野 貴之 | 63 | 6.23 | 50% | 67% | 0 | 7.06 |
4044 | 湯川 浩司 | 35 | 5.93 | 48% | 52% | 2 | 6.89 |
4361 | 柳生 泰二 | 66 | 6.15 | 46% | 62% | 1 | 6.99 |
4075 | 中野 次郎 | 27 | 5.88 | 46% | 56% | 2 | 6.94 |
4719 | 上條 暢嵩 | 37 | 6.00 | 46% | 57% | 1 | 6.94 |
4831 | 羽野 直也 | 68 | 5.66 | 45% | 61% | 1 | 6.95 |
4397 | 西村 拓也 | 78 | 6.50 | 44% | 69% | 2 | 6.89 |
4444 | 桐生 順平 | 87 | 5.71 | 44% | 58% | 0 | 6.95 |
4472 | 尾嶋 一広 | 69 | 5.42 | 44% | 58% | 0 | 6.97 |
4366 | 前沢 丈史 | 75 | 5.98 | 43% | 64% | 2 | 6.93 |
4415 | 下出 卓矢 | 82 | 5.48 | 43% | 55% | 2 | 6.92 |
4427 | 秦 英悟 | 60 | 6.00 | 42% | 65% | 2 | 7.01 |
4384 | 鶴本 崇文 | 74 | 5.92 | 42% | 63% | 1 | 6.98 |
4061 | 萩原 秀人 | 19 | 6.17 | 40% | 62% | 1 | 6.97 |
4686 | 丸野 一樹 | 34 | 5.43 | 40% | 53% | 2 | 6.96 |
3415 | 松井 繁 | 64 | 5.53 | 40% | 55% | 1 | 6.93 |
4547 | 中田 竜太 | 12 | 5.02 | 39% | 45% | 1 | 6.87 |
3876 | 中辻 崇人 | 79 | 5.41 | 39% | 52% | 0 | 6.98 |
4238 | 毒島 誠 | 38 | 5.35 | 38% | 50% | 2 | 6.93 |
4324 | 海野康志郎 | 76 | 5.42 | 38% | 53% | 1 | 6.97 |
4342 | 谷野 錬志 | 26 | 5.42 | 38% | 62% | 1 | 7.00 |
4430 | 永田 秀二 | 86 | 6.09 | 38% | 71% | 2 | 6.98 |
3942 | 寺田 祥 | 81 | 5.53 | 37% | 53% | 1 | 7.00 |
4028 | 田村 隆信 | 39 | 5.61 | 37% | 54% | 2 | 6.93 |
4019 | 笠原 亮 | 30 | 5.30 | 36% | 55% | 0 | 6.96 |
3555 | 野添 貴裕 | 10 | 5.69 | 36% | 55% | 0 | 6.96 |
4259 | 真庭 明志 | 89 | 5.16 | 35% | 49% | 1 | 6.93 |
4787 | 椎名 豊 | 67 | 4.60 | 35% | 45% | 1 | 7.04 |
4685 | 島村 隆幸 | 20 | 5.10 | 34% | 52% | 0 | 6.91 |
3557 | 太田 和美 | 15 | 4.84 | 33% | 47% | 0 | 6.96 |
4851 | 関 浩哉 | 71 | 5.68 | 32% | 58% | 0 | 6.93 |
4084 | 杉山 正樹 | 16 | 5.36 | 32% | 50% | 1 | 7.00 |
4042 | 丸岡 正典 | 65 | 5.16 | 30% | 51% | 0 | 7.06 |
4344 | 新田 雄史 | 11 | 4.81 | 30% | 44% | 1 | 6.98 |
3898 | 平田 忠則 | 24 | 5.34 | 30% | 53% | 0 | 6.95 |
3946 | 赤岩 善生 | 22 | 4.75 | 30% | 48% | 0 | 6.89 |
4024 | 井口 佳典 | 28 | 4.88 | 29% | 45% | 0 | 6.96 |
4013 | 中島 孝平 | 33 | 4.30 | 28% | 38% | 0 | 7.01 |
3854 | 吉川 元浩 | 77 | 4.68 | 27% | 39% | 0 | 6.96 |
4262 | 馬場 貴也 | 56 | 4.15 | 27% | 34% | 0 | 6.93 |
3556 | 田中信一郎 | 18 | 5.16 | 26% | 53% | 0 | 7.00 |
4659 | 木下 翔太 | 21 | 4.98 | 25% | 50% | 0 | 6.92 |
4067 | 永井 源 | 80 | 5.30 | 24% | 54% | 1 | 7.04 |
3622 | 山崎 智也 | 62 | 4.88 | 24% | 43% | 0 | 7.09 |
4524 | 深谷 知博 | 32 | 4.61 | 23% | 48% | 1 | 6.92 |
4497 | 桑原 悠 | 29 | 4.15 | 22% | 41% | 0 | 6.93 |
ボートレース住之江のモーター入れ替え時期
上記で番号が振り当てられたモーターですが、各ボートレース場で用意されたものを使用します。
全国の競艇場では1年に1度、決まった時期にモーターを総入れ替えしています。
ボートレース住之江では2019年3月10日にモーターを入れ替えているため、現行モーターは使用してから91日・約3ヶ月が経過していることになります。
使用してからの3ヶ月間で転覆をした場合はモーターを分解して部品交換などを行うため性能差が表れてきます。
また調整力が長けている選手が使用した際はその後もその調整のまま使用されることが多いので好成績を収めやすくなります。
モーターの連対率の差などを考慮していくと予想は更に当たりやすくなります。
なお、モーターはプロペラとセットになっており、モーター抽選後各選手は調整・整備を行いその後、前検タイムを計測します。
前検タイムは予想をする人に向けて計測・公開されるものですがタイムが遅すぎると再調整をしてもう一度計測しなければいけません。
プロペラを叩いて最高のパフォーマンスを発揮させるペラ調整もトップレーサーほど微調整がうまいという点もあります。前節で優勝したモーターなど、好成績を収めている場合はペラ調整が抜群ということもあるので調整を行わずそのまま出走するケースも珍しくありません。
太閤賞の予想が当たる選手(モーター)
それではモーター抽選結果を基に予想に入れると当たりやすくなる選手を公開していきます。
出走表で1号艇に枠入りしていた際は1着固定・1~3号艇に枠入りしていれば3連単の買い目に入れるといいでしょう。
重成一人 88号機
2連対率が最も高い88号機を引き当てたのが住之江競艇で2度の優勝を飾っている重成一人です。
G1で最後に優勝したのは2011年の下関周年ですがそれ以降もコンスタントに一般戦で優勝しています。
前検タイム計測時には他の選手からも「行き足が違う」と太鼓判を押されるほどでエース機候補のモーターと言っても過言ではありません。
これまでに5節で使用されていますがA1級選手が使用した際の優勝率出場率は2/2で100%と期待が持てます。
井口佳典 28号機
モーターの成績自体は勝率4.88・2連対率29%とお世辞にも好モーターとは呼べませんが、この理由には裏がありました。
初おろしではB1級の原 加央理が使用し、その後もB級のレーサーにしか使用されなかったモーターだったのです。
B級選手が使用ともなれば調整力・足ともにまだ本領発揮できていないと評価して当然です。
使用する井口佳典は誰もが知るトップレーサーでSGグランプリで2008年に優勝、優勝戦出場は累計6回と住之江を熟知している選手です。
2006年・2016年と太閤賞を優勝している選手だけに予想には絶対に入れておきたいところ。
石野 貴之 63号機
驚くことに初おろしからA級選手にしか使用されてこなかった63号機ですが既に仕上がってる感が強く、特に出足が優れています。
モーター成績が安定している上に使用者は地元支部のトップレーサー石野貴之と予想に入れない手はないとさえ思ってしまいます。
SGグランプリ5回優出、2011年太閤賞優勝、住之江優出38回優勝12回とこれだけの経歴を見ても信頼度は非常に高いのでアウトコースからの出走でも買い目に入れるべきと言えるでしょう。
上條 暢嵩 37号機
初おろしから優勝戦直前まで2連対率100%、高い1着率をマークし優出した37番モーターですが前節は優出こそなかったものの10レースに出走し、9レース全て3着以内と足の良さを再確認。
伸び・回り足ともに非常に好調で地元・大阪支部の上條暢嵩が使用するともなるとさらに期待は高まります。
1994年生まれ25歳の若手レーサーですがこの夏にはオーシャンカップでSG初出場と調子を上げてきていることもあり要注目となる選手の1人です。
ボートレース住之江(住之江競艇場)概要
プール型水面で工業用水を使っていて水は硬め。通年ナイターで開催。
インに有利な展開になることが多いが2マークに曳き波が残る。その為、ボートが暴れて逆転劇も多くなる。
・モーター → 減音
・水質 → 淡水
・干満差 → なし
・レコード → 1.43.3 田中 信一郎 2003/22
所在地 | 〒559-0023 大阪府大阪市住之江区泉1-1-71 |
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電話番号 | 06-6685-5112 |
交通・ アクセス | ・地下鉄四ツ橋線・住之江公園駅下車。北口出口から徒歩3分 |
WEB サイト | http://www.boatrace-suminoe.jp/ |
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