過去に東のメッカ(全国では住之江競艇場)とも呼ばれた平和島競艇場では競艇界最大金額となる賞金1億円のSGグランプリ(賞金王決定戦)が開催されたこともあります。
所在地は東京都大田区ですが施行者は府中市となっています。
これは過去に東京都が主催していた際に売上が伸びずに開催が中止され、その後府中市が市として施行することになったためです。
途中、相模湖モーターボート競走組合と一緒に施行していたこともありますが東京23区や東京都は一切運営に関与せず現在は府中市のみで開催しています。
なお、府中市にはボートレース多摩川が所在していますがこの運営・施行に関して市は一切関与していないという気になる事実もあります。(多摩川競艇場は青梅市が施行者)
ボートレース平和島の施設の所有地は京阪急行(羽田にビュンの京急)グループで平和島競艇の周辺にはパチンコ・ゲームセンター・商業ビルやバッティングセンターやボーリング場などがあります。
ボートレース平和島施設及び周辺は競艇をしない人でも1日フルで遊ぶことができるまさに大人の夢の国なのです。
多摩川・江戸川・平和島と東京都３つの競艇場の中で最も高い売上を誇っています。
そんなボートレース平和島の水面特徴を把握して予想がより当たりやすくなるようにしましょう。
目次
1コース勝率が日本一低い
まずボートレース平和島の水面ですが海岸の間の運河のため一見、川・淡水と見せかけて実は水面は海で水質は海水となっています。
ボートレース平和島の特徴は、何と言っても1コース1着率が全国最低だということ。
1号艇1着率が高いボートレース場では60％台の数値を叩き出しますが、平和島ではせいぜい40％程度。
上位グループとは勝率に大きな開きがあります。
勝率を下げる要因は「斜行の禁止」です。
通常1マークを先に回った選手は、優位を守ろうと後続艇の進路をブロックするように斜めに走ります。しかし、平和島ではこういった斜行に対して厳しく指導します。
そのため、内のスペースを狙った差し狙いの選手に有利に働きます。バックストレッチ（正面スタンドの反対側）ですんなり内側を走れるので、2マークで逆転する展開のレースもよく見られます。
このようなコース特性のため、1周目の2マークの展開まで予断は許さず、ボートレースでは珍しいゴール直前での逆転劇も稀に起こります。
建物の間を通り抜ける強風
ボートレース平和島は運河を利用しており、そこから東京湾へと通じています。海水で潮位の変化はありますが、基本的に東京湾の波の影響は受けない穏やかな水面です。
レースの流れを決めるのは並ではなく風です。
付近はマンション群に囲まれているため、そこを通り抜ける強風が影響します。特に春先から夏場にかけては追い風が吹くことでイン側にアドバンテージがありますが、冬場は強い向かい風の日も多く、ダッシュ捲りが決まりやすい傾向があります。
東京湾から直接波が入ってくることはありませんが潮井の差は存在しています。
基本的には波は穏やかですが近くには船が通ることもありその際は１マークにうねりが発生します。
その他にも周りに建物が多いためにビル風が発生する水面で選手からすると非常に走りづらい水面のようです。
まくりが非常に決まりやすく１号艇の１着率も他の競艇場と比べると低くなっているので万舟券を狙える競艇場と言えるでしょう。
ボートレース平和島の舟券予想対策
スタートの速さを特に重視
1コースが非常に弱いレース場です。同格選手（勝率が近い）の場合は、コースに関係なく平均スタートや今節スタートの速い選手に注目したいです。
センターからの捲りに注意
センター勢（3・4コース）の連体率が高く、インの信頼度が低いため、センターから捲りそうな選手に注目。
1マークから2マークへと吹く風。俗に言う「チルト3度の風」が吹く時は、特に捲りに適したレースと言えます。
他場より捲り・差しが決まりやすい
このように、他場より捲りや差しが決まりやすい水面です。
先攻めした選手が差し切られて中穴の配当もよく出る印象です。
6コースの1着率も全国トップなので、内より外の選手の舟券で考えたい所ですが、やはり1番人気は1号艇になることが多いようです。
超高配当な万舟券もしばしば見られる平和島。ここでは敢えて1号艇を外した万舟券狙いで遊ぶのも一興です。
コース別成績
勝率・連対率
集計日：2016年6月1日～2017年5月31日
| 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.94 | 40.5 % | 58.7 % | 70.6 % |
| 2 | 5.71 | 18.5 % | 41.9 % | 58.3 % |
| 3 | 5.29 | 14.7 % | 33.7 % | 53.2 % |
| 4 | 5.03 | 13.8 % | 30.0 % | 48.7 % |
| 5 | 4.41 | 8.5 % | 22.7 % | 40.0 % |
| 6 | 3.64 | 4.1 % | 13.5 % | 30.1 % |
1コースの1着率・3連対率は最下位クラス。イン軽視の舟券予想でも構わないでしょう。
SG,G1等でも1着率は50％程度にしかなりません。
向かい風になると更に1コースの条件は悪くなり、1着率は24.7 %まで下がります。4コースが23.0 %なので、こうなるとコースの順番は全くアテに出来ないでしょう。
2コースの1着率は上位クラス。3連対率は平均クラス。
3コースに注目。1着率は高く、その他は平均クラスではあるが、そもそも3コース自体に大きな差はない。センター勢なので展開に注目。
4コースの捲りに注目。1～3コースの選手のスタートタイミングを踏まえて、捲りで行けそうなら積極的に狙っていきたい。
5コースは捲り差しの決まり手が非常に多い。4コース艇の後ろから捲り差しでの1着も期待出来るでしょう。連対する可能性も十分アリ。
6コースの1着率・3連対率は全国トップクラス。1着は厳しいが、選手次第で2～3着に絡めるならアリ。
向い風6m以上
| 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 24.7 % | 44.2 % | 55.7 % |
| 2 | 15.9 % | 38.0 % | 53.9 % |
| 3 | 16.8 % | 35.4 % | 56.6 % |
| 4 | 23.0 % | 35.4 % | 49.5 % |
| 5 | 14.1 % | 31.8 % | 50.4 % |
| 6 | 6.2 % | 16.9 % | 36.6 % |
追い風6m以上
| 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | |
|---|---|---|---|
| 1 | 42.8 % | 64.2 % | 74.6 % |
| 2 | 18.0 % | 39.3 % | 56.1 % |
| 3 | 11.1 % | 29.4 % | 49.6 % |
| 4 | 16.7 % | 33.5 % | 48.3 % |
| 5 | 7.1 % | 19.4 % | 37.0 % |
| 6 | 4.5 % | 15.0 % | 35.9 % |
向かい風6m以上になると、1コースの1着率は大きくに下がり、2～4コースと大差は無くなる。
1コース以外が数値を上げる中、向かい風で3コースだけが数値を下げているのが特徴的。
特に5コースの2・3連対率が大きく上がることで、2～5コースは接戦になる事が伺えます。
決まり手
| 逃げ | 差し | 捲り | 捲り差 | 抜き | 恵まれ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92.4 % | 0.0 % | 0.0 % | 0.0 % | 7.2 % | 0.3 % |
| 2 | 0.0 % | 61.5 % | 28.8 % | 0.0 % | 9.0 % | 0.7 % |
| 3 | 0.0 % | 16.2 % | 38.8 % | 28.1 % | 14.7 % | 2.1 % |
| 4 | 0.0 % | 19.2 % | 40.7 % | 29.3 % | 9.4 % | 1.3 % |
| 5 | 0.0 % | 8.0 % | 23.4 % | 56.9 % | 9.0 % | 2.7 % |
| 6 | 0.0 % | 18.7 % | 19.8 % | 47.3 % | 13.2 % | 1.1 % |
3連単出目ランキングTOP20
| 順位 | 出目 | 割合 | 平均配当 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4.1 % | 1,647 円 |
| 2 | 1 | 2 | 4 | 3.7 % | 1,949 円 |
| 3 | 1 | 3 | 2 | 3.4 % | 2,608 円 |
| 4 | 1 | 3 | 4 | 3.1 % | 2,428 円 |
| 5 | 1 | 2 | 5 | 3.0 % | 2,413 円 |
| 6 | 2 | 1 | 3 | 2.7 % | 5,189 円 |
| 7 | 1 | 3 | 5 | 2.6 % | 2,776 円 |
| 8 | 1 | 2 | 6 | 2.3 % | 3,696 円 |
| 9 | 1 | 4 | 2 | 2.2 % | 2,942 円 |
| 10 | 2 | 1 | 4 | 1.9 % | 4,735 円 |
| 11 | 1 | 3 | 6 | 1.8 % | 3,498 円 |
| 12 | 1 | 4 | 3 | 1.8 % | 2,904 円 |
| 13 | 1 | 4 | 5 | 1.7 % | 4,272 円 |
| 14 | 1 | 5 | 3 | 1.6 % | 5,490 円 |
| 15 | 2 | 1 | 6 | 1.6 % | 6,676 円 |
| 16 | 1 | 5 | 6 | 1.5 % | 7,669 円 |
| 16 | 2 | 1 | 5 | 1.5 % | 5,581 円 |
| 18 | 1 | 6 | 2 | 1.4 % | 5,668 円 |
| 19 | 1 | 5 | 2 | 1.3 % | 3,568 円 |
| 19 | 3 | 1 | 5 | 1.3 % | 5,096 円 |
ボートレース平和島の特徴まとめ
-
- 1コース勝率が日本一低い。SG,G1等でも1着率は50％程度。イン軽視の予想でOK
- 追い風・向かい風の天候に注意。向かい風になると1コース勝率は更に下がる。
- 他場より捲り・差しが決まりやすく、センター（3・4コース）の選手に注目
- 1マークから2マークへと風が吹いているときは更に捲りが決まりやすくなる
- 4コースは1～3コースの選手のSTを踏まえて、捲りで行けそうなら積極的に狙いたい
- 5・6コースも全国トップクラスの成績。展開次第では連対も十分狙える。
平和島競艇に行ったらぜひ”おおこし”のもつ煮を
旧はまかぜ1号店という店名の「煮込みの店 おおこし」では牛もつ煮込み(500円)が名物になっています。
もつ煮は比較的仕入れ値が安い豚モツを使うお店が多いのですがおおこしでは牛のモツを使用しています。
甘さ控えめの牛もつ煮込みは持ち帰り容器に入れてもらうこともでき、お店の外でレースを観戦しながら食べることができます。
関連ランキング：定食・食堂 | 大森海岸駅、平和島駅、流通センター駅
勝ったら豪華にうなぎはせ川
クイーンズクライマックスで勝ったら炭火が香ばしい国産のうなぎを食しましょう！
創業92年の超老舗うなぎ屋さんです。
最も高いものでうな重特上で料金は4,400円。
豪華にかば焼きや白焼きとおつまみを注文してお酒を胃に流し込むのもまたいいでしょう。
平和島競艇からタクシーでワンメーターです。歩く場合は約20分となります。
負けても安心！安くて美味しいラーメン
- 特に遠方から来る人におすすめしたいのが二郎系ラーメンと呼ばれるボリュームたっぷりのらーめん屋。
店主1人でお店を回しています。
ホロホロ＆トロトロのチャーシューはイチ推しです。
一番安いメニューはラーメンで750円なのでどんなに負けてもこの金額だけは残しておきましょう。
大盛りはボリュームがすごすぎるので、よほどの大食いでなければ注文するのは控えたほうが良さそうです。
噂によると8人前分くらいあるようです。
ここのラーメン、普通に食べるとなんか僕的には薄いような感じなんですが、カラメにすると、強烈に美味いんですよ、麺が。
本当に美味い、麺が美味い。
大盛りの食券買って、8人前の物が出てくるなんて、なんてコスパのいいお店なんだ😭🍀🎃#ラーメン髭 pic.twitter.com/sfurnYtXfL— MAX鈴木／Max Suzuki (@FReeMax1027) 2017年10月18日
好き嫌いが分かれるラーメンなので承知の上で行ってみて下さい。
ボートレース平和島に関するグルメ情報はこちらにも記載しています！
ボートレース平和島 情報
平和島と大森の海岸の間の運河を利用しているため、水質は海水となっている。潮の満ち引きによる差が発生するコースで、近くに舟が通ってうねりが発生したり、ビルに囲まれた会場で突風（ビル風）が発生するため荒れることも多々ある。
風の影響上、まくりに適したコースである。、
・モーター → 減音
・水質 → 海水
・干満差 → あり
・レコード → 1.43.2 今村 豊 1998/11/26
| 所在地 | 〒143-0006 東京都大田区平和島1-1-1 |
|---|---|
| 電話番号 | 03-3768-9200 |
| 交通・ アクセス |
・JR大森駅、京浜急行平和島から無料バス運行 ・京浜急行大森海岸駅から徒歩10分 ・有料駐車場約1,300台完備 |
| WEB サイト |
http://www.heiwajima.gr.jp/ |
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