0099ボートレース発祥の地、大村競艇場においてボートレース(当時はモーターボートの呼び名)の発祥を記念して毎年モーターボート生誕祭が開催されています。
競艇の開設は歴史的な記念ですがグレードはG2と微妙なところです。
しかし出場選手はA1級のトップレーサーも出場するため、注目度は高くなることでしょう。
この記事では予想に重要なモーター情報・及びモーター抽選結果を公開していきます。
開催地 | ボートレース大村(長崎県) |
日程 | 2020年3月24日(火)~3月29日(日) |
タイトル | G2第23回モーターボート誕生祭〜マクール賞〜 |
優勝賞金 | 450万円 |
場コード | 24# |
12R締切 | 20時32分 |
進行 | 全6日間(予選4日間) |
2018年から通年ナイター開催が行われている大村競艇場ですが今節のモーターボート生誕祭も例外なくナイターで行われているため、締切時刻は20時32分と遅くに設定されています。
仕事終わりでも投票に十分間に合う時間帯なので夜になるにつれて穴のオッズは高くなることでしょう。
予想を当てるのに重要なモーター情報を公開していくのでぜひお役立てください!
注意!モーター入れ替え日
レースに使用するモーターは全国のボートレース場に用意されたものを使用します。
モーターは1年に1度総入れ替えが行われます。
モーターは入れ替えたばかりの頃はどれも性能は変わりませんが期間が経過すればするほど、モーターの成績に差が発生してきます。
ボートレース大村で最後にモーターを入れ替えたのはいつでしょう?
最後にモーターを入れ替えてから約一ヶ月しか経過していません。
少ないものでわずか1節(6日間)しか使われていないことになります。
すなわち、1節しか使われていないモーターで且つB1級別が使用していたモーターの連対率は極端に下がります。
逆もしかりでA1級選手が使用したモーターは3連対率80%などと正常な数値が出にくくなるのでモーター成績を鵜呑みにしすぎないように注意しましょう。
モーター抽選結果
登番…各選手の登録番号
選手…ボートレーサー
番…モーター番号
勝率…モーターの勝率
2連…2連対率(モーターが2着までに入った割合)
3連…3連対率(モーターが3着までに入った割合)
優出…モーターが優勝戦に出場した回数
前検…開催前日の前検日に使用する選手が計測したタイム
期間:2020年2月18日~2020年3月14日
登番 | 選手 | 級 | 番 | 勝率 | 2連 | 3連 | 優出 | 前検 |
4166 | 吉田 拡郎 | A1 | 62 | 7.40 | 68% | 84% | 2 | 6.84 |
4677 | 片橋 幸貴 | A2 | 36 | 7.80 | 68% | 76% | 1 | 6.88 |
4475 | 末永 祐輝 | A2 | 27 | 6.61 | 57% | 74% | 1 | 6.89 |
4296 | 岡崎 恭裕 | A1 | 20 | 7.08 | 54% | 73% | 1 | 6.93 |
4075 | 中野 次郎 | A1 | 40 | 6.79 | 58% | 71% | 1 | 6.95 |
4497 | 桑原 悠 | A1 | 37 | 6.83 | 65% | 70% | 1 | 6.96 |
4515 | 藤田 浩人 | A2 | 47 | 6.96 | 56% | 68% | 1 | 6.86 |
4049 | 荒川 健太 | A1 | 24 | 6.38 | 63% | 63% | 1 | 6.90 |
3777 | 樋口 亮 | A2 | 50 | 5.25 | 21% | 58% | 1 | 6.98 |
3572 | 安田 政彦 | A1 | 55 | 5.96 | 46% | 58% | 1 | 6.97 |
4659 | 木下 翔太 | A1 | 45 | 5.82 | 50% | 55% | 1 | 6.93 |
4133 | 高橋 正男 | A2 | 26 | 5.36 | 36% | 55% | 1 | 6.86 |
4205 | 山口 剛 | A1 | 72 | 5.96 | 46% | 54% | 1 | 7.00 |
3942 | 寺田 祥 | A1 | 34 | 5.43 | 35% | 54% | 1 | 6.90 |
3687 | 花田 和明 | A2 | 61 | 5.17 | 35% | 52% | 1 | 6.98 |
4496 | 内堀 学 | A2 | 52 | 5.27 | 41% | 50% | 1 | 6.98 |
4016 | 西川 新太郎 | A2 | 13 | 4.67 | 30% | 48% | 1 | 6.88 |
4294 | 古賀 繁輝 | A1 | 53 | 7.17 | 50% | 83% | 0 | 6.93 |
4771 | 下寺 秀和 | A2 | 48 | 6.33 | 41% | 78% | 0 | 6.88 |
4337 | 平本 真之 | A1 | 76 | 6.69 | 38% | 77% | 0 | 7.03 |
4578 | 藤山 雅弘 | A2 | 67 | 7.09 | 64% | 73% | 0 | 6.90 |
4308 | 河村 了 | A1 | 23 | 6.25 | 38% | 67% | 0 | 6.96 |
4013 | 中島 孝平 | A2 | 73 | 6.31 | 38% | 65% | 0 | 6.97 |
4477 | 篠崎 仁志 | A1 | 46 | 6.05 | 35% | 65% | 0 | 6.90 |
3876 | 中辻 崇人 | A2 | 63 | 6.24 | 48% | 64% | 0 | 6.94 |
4042 | 丸岡 正典 | A1 | 39 | 5.83 | 42% | 63% | 0 | 6.94 |
3921 | 川村 正輝 | A2 | 65 | 5.67 | 33% | 59% | 0 | 6.99 |
4704 | 河野 大 | A2 | 41 | 5.95 | 41% | 59% | 0 | 7.00 |
3996 | 秋山 直之 | A2 | 28 | 5.29 | 29% | 57% | 0 | 6.99 |
3944 | 山口 裕二 | A1 | 32 | 5.22 | 26% | 57% | 0 | 6.99 |
4040 | 廣瀬 将亨 | A2 | 44 | 5.17 | 26% | 57% | 0 | 6.98 |
4344 | 新田 雄史 | A1 | 17 | 5.14 | 34% | 55% | 0 | 6.92 |
4596 | 葛原 大陽 | A2 | 66 | 4.80 | 30% | 55% | 0 | 6.97 |
3527 | 中嶋 誠一郎 | A2 | 49 | 5.17 | 42% | 54% | 0 | 6.98 |
4796 | 春園 功太 | A1 | 18 | 5.16 | 38% | 53% | 0 | 6.88 |
4594 | 谷川 祐一 | A1 | 71 | 5.15 | 31% | 50% | 0 | 6.93 |
4171 | 榎 幸司 | A1 | 70 | 5.09 | 30% | 48% | 0 | 6.97 |
4388 | 是澤 孝宏 | A1 | 30 | 5.00 | 29% | 46% | 0 | 6.92 |
4266 | 長田 頼宗 | A1 | 75 | 4.64 | 36% | 45% | 0 | 6.95 |
3995 | 重野 哲之 | A1 | 19 | 5.00 | 30% | 43% | 0 | 7.00 |
4848 | 仲谷 颯仁 | A2 | 57 | 4.81 | 29% | 43% | 0 | 6.96 |
4260 | 中越 博紀 | A2 | 21 | 4.82 | 27% | 41% | 0 | 6.89 |
3502 | 渡邉 英児 | A1 | 12 | 4.43 | 30% | 40% | 0 | 6.97 |
4396 | 大田 直弥 | A2 | 35 | 4.65 | 30% | 39% | 0 | 6.98 |
4259 | 真庭 明志 | A2 | 25 | 4.33 | 29% | 38% | 0 | 6.93 |
4302 | 西野 翔太 | A2 | 43 | 4.14 | 19% | 38% | 0 | 6.94 |
4624 | 高田 明 | A1 | 59 | 5.00 | 38% | 38% | 0 | 6.95 |
4179 | 広次 修 | A2 | 58 | 3.92 | 25% | 33% | 0 | 6.95 |
4523 | 中村 辰也 | A2 | 38 | 4.00 | 19% | 29% | 0 | 6.89 |
3462 | 竹上 真司 | A2 | 16 | 4.00 | 23% | 27% | 0 | 6.94 |
3327 | 野長瀬 正孝 | A2 | 74 | 3.82 | 18% | 27% | 0 | 6.88 |
登番 | 選手 | 級 | 番 | 勝率 | 2連 | 3連 | 優出 | 前検 |
注目モーター
エース機は吉田拡郎が引き当てましたが安定感のある選手で数多くの記念級レースに出場している選手でもあるので優出も濃厚です。出走表で名前を見かけたら迷わず予想に入れましょう。
また岡崎恭裕が使用する20番モーターも勝率が高く、前節ではA1の山下和彦が優出に運んだモータです。
コースを問わず舟券に絡む可能性が高いので注目しておきましょう。
競艇の歴史
今回開催されるモーターボート生誕祭ですがそもそもの競艇の歴史を知らない人も多いと思うので簡単に説明していきます。
もともと、戦争の前から公営競技として競馬が存在していました。
戦時中や戦後すぐはもちろん、戦争の影響で競馬は開催が休止されていましたが1946年に復活し、戦後復興のための財源を作る名目として2年後の1948年に競輪がはじまり、その後1950年にオートレース(バイク)が公営競技としてはじまりました。
遅れを取る形で1951年に競艇がはじまったので公営競技の中では最も新しい競技となります。
正式にレースがはじまったのは1952年4月6日ですがこのレースが行われた場所が大村競艇場ということになり、発祥の地と呼ばれるようになりました。
競艇がはじまってからレースが開催されるまでの間は選手の育成や資格試験が行われていたのですね。
その翌年から全国で競艇場が次々と開設され、現在では全国に24の競艇場が存在しています。
ボートレース大村(大村競艇場)概要
大村湾に面しているこの会場は干満差が存在し、乗りやすい干潮時とは逆に満潮時にはうねりが発生することがある。
季節的な事柄として冬は追い風が吹くと荒れ水面となるため選手に高い能力が必要になる。
インコースは全国で一番と言っても過言ではないくらい強い。
・モーター → 減音
・水質 → 海水
・干満差 → あり
・レコード → 1.44.4 吉田 俊彦 2001/11/22
所在地 | 〒856-0834 長崎県大村市玖島1-15-1 |
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電話番号 | 0957-54-4111 |
交通・ アクセス | ・長崎空港からタクシーで15分・長崎自動車道大村I.Cから車で15分 ・大村駅から無料タクシー運行 ・長崎、佐世保、伊万里、佐賀、鹿島、島原、県界から無料ファンサービスバス運行 ・大草港、時津港、長与港から無料ファンサービス連絡船運行 ※場外発売時にはバス、タクシー、連絡船の運行内容が変わります。 |
WEB サイト | http://www.omurakyotei.jp/ |
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