G1よりも更に格上のプレミアムG1(PG1)は1年間でわずか5タイトルしか開催されません。
| 開催地 | 日程 | タイトル |
| 宮島 | 4月16日-4月21日 | マスターズチャンピオン |
| 蒲郡 | 8月7日-8月12日 | レディースチャンピオン |
| 三国 | 9月18日-9月23日 | ヤングダービー |
| 平和島 | 11月28日-12月1日 | BBCトーナメント |
| 徳山 | 12月26日-12月31日 | クイーンズクライマックス |
BBCトーナメント＝ボートレースバトルチャンピオントーナメント競走の略で2019年からプレミアムG1に新設されたレース。
2019年2戦目となるPG1はレディースチャンピオンです。
この予想を当てるためにはモーター情報を把握しておくことが重要です。
実績のあるエースモーターや好モーターを使用する選手は当然、舟券に絡みやすくなってきます。
この記事でレディースチャンピオンを予想する際、舟券に絡みやすいモーターを公開していきます！
レディースチャンピオンはモーターで予想を当てろ！
| 開催地 | ボートレース蒲郡(愛知県) |
| 日程 | 2019年8月7日(水)～8月12日(月) |
| 第12R締切 | 20時40分 |
| タイトル | 第３３回レディースチャンピオン |
| 優勝賞金 | 1100万円 |
| 場コード | 07# |
| 概要 | 全6日間(予選4日間) |
ボートレースで使用されるモーターやプロペラ、ボートは各選手が持ち回るわけではなく競艇場に用意されたものを抽選によって決定します。
抽選はレース前日の8月6日にボートレース蒲郡で行われます。
出走表で見かけるモーターやボートは上記のようにして決定されているのです。
また、モーターやボートの連対率は当該の成績を示している重要なものとなってきます。
ボートはどれもほぼ一緒のため、ボート欄を見て予想をする人はほとんどいないよ！予想をする際はモーター欄だけを意識しよう！
また、モーターとプロペラはセットになっています。前節において調整力の高いA1級選手が使用していた場合、抜群の調整がされている可能性が高いので好成績を残しやすくなります。
モーター入れ替え時期
モーターとボートは1年に1度、各競艇場で決まった時期に総入れ替えを行います。
レディースチャンピオンが開催されるボートレース蒲郡では2019年5月3日にモーターを入れ替えているため、現行モーターは使用して約3ヶ月が経過していることになります。
モーターを入れ替えたばかりの時期はどのモーターも大差がありませんが、3ヶ月経過しているとちょうど性能差が生まれてくる頃になります。
よく目にする転覆などでモーターが水に使ってしまった場合は分解を行いヘッドガスケットを交換します。
また、負荷が大きくかけられるモーターは使っているうちにエンジン差も出てきます。
入れ替え時は新品とはいっても人の手でモーターが作られているので若干の個体差はあります。そのため、同一選手が同一方法で使用した場合でもモーターの性能に差が出てくるのです。
蒲郡競艇のモーター成績表
番…モーター番号
数…出走レース数
勝率…モーターの勝率
2連…2連対率(モーターが2着までに入った割合)
3連…3連対率(モーターが3着までに入った割合)
優出…モーターが優勝戦に出場した回数
※赤字部分は上位を示しています。
モーター成績期間：2019年5月3日～2019年7月23日
| 番 | 数 | 勝率 | 2連率 | 3連率 | 優出 |
| 17 | 54 | 6.57 | 56% | 67% | 2 |
| 69 | 56 | 6.54 | 55% | 66% | 0 |
| 27 | 66 | 6.23 | 48% | 67% | 2 |
| 30 | 54 | 6.30 | 48% | 67% | 3 |
| 63 | 70 | 6.31 | 46% | 67% | 2 |
| 53 | 55 | 5.82 | 45% | 58% | 1 |
| 64 | 62 | 5.84 | 45% | 60% | 3 |
| 11 | 52 | 6.35 | 44% | 71% | 2 |
| 74 | 52 | 6.21 | 44% | 73% | 2 |
| 38 | 47 | 5.64 | 43% | 57% | 1 |
| 65 | 65 | 5.85 | 42% | 57% | 1 |
| 49 | 58 | 5.40 | 41% | 50% | 1 |
| 45 | 63 | 5.89 | 41% | 56% | 2 |
| 70 | 37 | 5.43 | 41% | 57% | 2 |
| 48 | 60 | 5.85 | 40% | 63% | 2 |
| 18 | 59 | 5.88 | 39% | 54% | 2 |
| 61 | 70 | 5.91 | 39% | 56% | 1 |
| 73 | 50 | 5.16 | 38% | 46% | 0 |
| 33 | 66 | 5.76 | 38% | 53% | 3 |
| 67 | 35 | 5.49 | 37% | 51% | 1 |
| 16 | 57 | 5.56 | 37% | 54% | 1 |
| 47 | 63 | 5.38 | 37% | 52% | 0 |
| 13 | 36 | 4.83 | 36% | 53% | 1 |
| 71 | 59 | 5.32 | 36% | 49% | 0 |
| 50 | 58 | 5.19 | 34% | 50% | 1 |
| 66 | 59 | 5.25 | 34% | 54% | 1 |
| 19 | 36 | 5.08 | 33% | 44% | 1 |
| 22 | 57 | 5.39 | 33% | 54% | 1 |
| 35 | 57 | 5.28 | 33% | 54% | 1 |
| 60 | 57 | 5.25 | 33% | 56% | 1 |
| 68 | 45 | 5.47 | 33% | 58% | 0 |
| 28 | 61 | 5.31 | 33% | 52% | 0 |
| 24 | 52 | 4.50 | 33% | 40% | 1 |
| 32 | 66 | 4.94 | 32% | 48% | 0 |
| 51 | 57 | 5.21 | 32% | 51% | 1 |
| 55 | 55 | 4.89 | 31% | 49% | 0 |
| 41 | 59 | 5.47 | 31% | 59% | 2 |
| 52 | 33 | 4.58 | 30% | 36% | 1 |
| 58 | 54 | 4.98 | 30% | 44% | 1 |
| 29 | 65 | 5.02 | 29% | 49% | 1 |
| 54 | 49 | 4.37 | 29% | 39% | 0 |
| 72 | 53 | 4.23 | 28% | 40% | 0 |
| 31 | 64 | 4.92 | 28% | 42% | 0 |
| 56 | 53 | 4.68 | 26% | 47% | 1 |
| 57 | 53 | 4.58 | 26% | 43% | 0 |
| 62 | 58 | 4.50 | 26% | 40% | 0 |
| 26 | 63 | 4.75 | 25% | 40% | 1 |
| 46 | 56 | 4.54 | 25% | 39% | 0 |
| 12 | 53 | 4.00 | 25% | 34% | 0 |
| 40 | 53 | 4.49 | 25% | 42% | 1 |
| 23 | 46 | 4.59 | 24% | 43% | 0 |
| 25 | 46 | 4.39 | 24% | 39% | 0 |
| 59 | 42 | 4.50 | 24% | 43% | 0 |
| 34 | 39 | 3.85 | 23% | 33% | 0 |
| 39 | 39 | 4.10 | 23% | 41% | 0 |
| 36 | 52 | 4.60 | 21% | 42% | 1 |
| 37 | 52 | 4.40 | 21% | 40% | 1 |
| 15 | 38 | 4.66 | 21% | 47% | 0 |
| 21 | 43 | 4.00 | 19% | 37% | 0 |
| 14 | 44 | 4.39 | 18% | 36% | 1 |
| 43 | 47 | 3.87 | 17% | 32% | 0 |
| 20 | 41 | 3.00 | 7% | 17% | 0 |
予想に入れると当たるモーター
レディースチャンピオンにおいて予想に入れると当たる高性能モーターをピックアップ！
結果を残しているモーターだけに選手も狙っていることでしょう。
なお、モーター抽選結果は開催前日の8月6日に公開予定です！
17号機
初おろしで石野貴之が優勝をしたモーターで抜群の調整をしたせいかその後も亀本勇樹が優出に運んでいます。
2連対率は蒲郡競艇でトップの55.5%という高い数値をマークしています。
2回に1回が2着以内ということでこのモーターを見かけたら3連単は1着・2着固定で買いたいところ。
伸び・出足ともに好調なのでレディースチャンピオンでも活躍を魅せてくれることでしょう。
33号機
わずか7節の出走ですでに2度の優勝を挙げている超優秀モーター。
A級選手が使用している時は100%優出しており、ある程度選手の能力さえ高ければ好成績を残しやすい安定したモーターとなっています。
特にアウトコースからの3連対率が高いため、高配当獲得にも期待が持てます。
74号機
初おろしから3節、鳴かず飛ばずで安定した成績を残していましたが4節目のG3マクール杯で熊谷直樹が使用してから覚醒し、そこから2度連続の優出。
階級下の選手が使用しても結果を残していることからモーター自身のパワーに期待できます。
出足が好調なので1号艇から出走の場合は必ず予想に入れておきましょう。
73号機
2連対率・3連対率こそ高くないものの1着率が高く、万舟券に最も多く貢献しているモーターだと言えます。
これまでに1度しかA1級選手にしようされていなかったため、成績に数値が反映されていませんがモーターの性能は未知数。
調整次第で超抜モーターにもなる勢いといえるでしょう。
64号機
A級選手が使用すると必ず優出している実力モーター。
初おろしから上位の一角を作り上げるとG3マクール杯で江口晃生が本格化させました。
どんな形にしても伸びると太鼓判をが押されていましたがその言葉とおり、直近では優出を遂げています。
ボートレース蒲郡 概要
塩分濃度が低い海水で潮の満ち引きの影響はほぼ受けません。水面の広さは各競艇場の中でもトップクラス。広々しているため、対岸に衝突する危険性も少ないので他の会場よりもスピードを出しやすい。
・モーター → 減音
・水質 → 汽水
・干満差 → なし
・レコード → 1.42.8 茅原 悠紀 2011/11/27
| 所在地 | 〒443-8503 愛知県蒲郡市竹谷町太田新田１－１ |
|---|---|
| 電話番号 | 0533-67-6606 |
| 交通・ アクセス | ・JR三河塩津駅から300m ・JR蒲郡駅から無料バス随時運行 ・名鉄競艇場前駅から300m ・東名音羽蒲郡インターより15分（オレンジロード経由） |
| WEB サイト | http://www.gamagori-kyotei.com/ |
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