日本最北に位置するボートレース桐生は群馬県に所在しているボートレース場です。
標高も115mと日本一のため、モーターのパワーや出足も弱くなります。
この標高差を熟知していないレーサーのお陰で高い配当も出やすくなっています。
前節の第２回赤城カントリー倶楽部杯(一般戦)で最も荒れた5月24日の配当をご覧ください。
A1級選手も多く出場していましたが1日に4つの万舟券が発生し、そのうち１つは１０万円を超える高い配当が発生していました。
桐生競艇場の周年記念競走・G1赤城雷神杯でも万舟券が多く発生することでしょう！
この記事では2019年G1赤城雷神杯のモーター抽選結果などから当たる予想を導き出していきます。
【桐生競艇周年】2019年赤城雷神杯ではこのモーターで当たりを狙え！
| 開催地 | ボートレース桐生(群馬県) |
| 日程 | 2019年5月31日(金)～6月5日(水) |
| 開門時刻 | 13時35分(初日のみ13:10) |
| タイトル | 開設６３周年記念Ｇ１赤城雷神杯 |
| 優勝賞金 | 900万円 |
| 場コード | 01# |
| 概要 | 全6日間(予選4日間) |
ボートレース桐生では2018年12月27日にモーターを総入れ替えしています。
現行モーターは使用してから5ヶ月が経過しているため、その性能差は明確に出てきています。
モーターの性能差が出る理由としては転覆したモーターは分解が必要になりますし、スロットルを常にフルで回せばそれだけエンジンに負担がかかります。
また、使用した選手によってモーター調整だけでなく、モーターとセットになったプロペラを叩いているのでその点が大きく性能に影響してくるのです。
それでは2019年赤城雷神杯で各選手が使用するモーターをご覧ください。
登番…各選手の登録番号
選手…ボートレーサー
番…モーター番号
勝率…モーターの勝率
2連…2連対率(モーターが2着までに入った割合)
3連…3連対率(モーターが3着までに入った割合)
優出…モーターが優勝戦に出場した回数
前検…開催前日の前検日に使用する選手が計測したタイム
| 登番 | 選手名 | 番 | 勝率 | 2連 | 3連 | 優出 | 前検 |
| 3996 | 秋山 直之 | 11 | 7.05 | 57% | 75% | 5 | 6.65 |
| 3908 | 重成 一人 | 24 | 6.51 | 56% | 68% | 4 | 6.59 |
| 4292 | 麻生 慎介 | 37 | 6.87 | 54% | 71% | 5 | 6.62 |
| 4305 | 金子 拓矢 | 29 | 6.46 | 48% | 64% | 3 | 6.58 |
| 4238 | 毒島 誠 | 47 | 5.93 | 48% | 59% | 3 | 6.59 |
| 4366 | 前沢 丈史 | 54 | 6.25 | 46% | 66% | 5 | 6.65 |
| 4262 | 馬場 貴也 | 74 | 6.09 | 45% | 61% | 4 | 6.58 |
| 4444 | 桐生 順平 | 14 | 5.90 | 43% | 60% | 2 | 6.62 |
| 4831 | 羽野 直也 | 67 | 5.90 | 43% | 63% | 2 | 6.67 |
| 4659 | 木下 翔太 | 73 | 5.58 | 42% | 54% | 4 | 6.63 |
| 4013 | 中島 孝平 | 31 | 5.81 | 41% | 57% | 3 | 6.72 |
| 4342 | 谷野 錬志 | 72 | 5.60 | 39% | 56% | 2 | 6.58 |
| 3562 | 山下 和彦 | 19 | 5.90 | 39% | 57% | 1 | 6.55 |
| 4772 | 石丸 海渡 | 43 | 5.55 | 38% | 56% | 2 | 6.58 |
| 4044 | 湯川 浩司 | 30 | 5.74 | 38% | 61% | 3 | 6.68 |
| 3622 | 山崎 智也 | 44 | 5.30 | 36% | 53% | 0 | 6.71 |
| 4084 | 杉山 正樹 | 35 | 5.12 | 36% | 54% | 0 | 6.66 |
| 4074 | 柳沢 一 | 57 | 5.26 | 36% | 51% | 2 | 6.64 |
| 3159 | 江口 晃生 | 22 | 5.55 | 35% | 56% | 0 | 6.60 |
| 4344 | 新田 雄史 | 25 | 5.32 | 35% | 57% | 2 | 6.68 |
| 4808 | 松尾 拓 | 56 | 5.30 | 35% | 50% | 3 | 6.66 |
| 4075 | 中野 次郎 | 34 | 5.25 | 34% | 51% | 0 | 6.72 |
| 4645 | 上村 純一 | 45 | 5.23 | 34% | 51% | 2 | 6.64 |
| 4324 | 海野康志郎 | 75 | 4.92 | 34% | 50% | 1 | 6.70 |
| 4787 | 椎名 豊 | 36 | 4.99 | 34% | 47% | 1 | 6.65 |
| 3556 | 田中信一郎 | 62 | 4.99 | 34% | 47% | 3 | 6.64 |
| 4413 | 水摩 敦 | 65 | 5.10 | 34% | 50% | 2 | 6.66 |
| 4415 | 下出 卓矢 | 15 | 5.20 | 34% | 53% | 1 | 6.58 |
| 4256 | 渡辺 浩司 | 17 | 4.66 | 33% | 41% | 2 | 6.57 |
| 4497 | 桑原 悠 | 69 | 5.04 | 33% | 46% | 1 | 6.61 |
| 4686 | 丸野 一樹 | 58 | 5.23 | 33% | 47% | 2 | 6.64 |
| 4524 | 深谷 知博 | 21 | 5.14 | 32% | 49% | 2 | 6.69 |
| 4430 | 永田 秀二 | 27 | 5.25 | 32% | 52% | 1 | 6.69 |
| 4512 | 高野 哲史 | 13 | 5.33 | 32% | 50% | 2 | 6.64 |
| 4427 | 秦 英悟 | 61 | 5.04 | 31% | 49% | 1 | 6.64 |
| 4259 | 真庭 明志 | 50 | 5.10 | 31% | 49% | 3 | 6.60 |
| 3854 | 吉川 元浩 | 32 | 4.93 | 31% | 50% | 1 | 6.60 |
| 3557 | 太田 和美 | 33 | 5.08 | 30% | 51% | 2 | 6.65 |
| 4108 | 吉村 正明 | 28 | 4.63 | 30% | 43% | 1 | 6.60 |
| 3813 | 佐藤 大介 | 52 | 4.90 | 30% | 42% | 1 | 6.65 |
| 3876 | 中辻 崇人 | 68 | 4.60 | 30% | 42% | 2 | 6.72 |
| 3415 | 松井 繁 | 46 | 4.71 | 29% | 45% | 1 | 6.59 |
| 4188 | 久田 敏之 | 63 | 4.97 | 29% | 47% | 1 | 6.69 |
| 3251 | 平石 和男 | 48 | 5.13 | 29% | 51% | 1 | 6.67 |
| 3577 | 向所 浩二 | 18 | 4.72 | 28% | 45% | 2 | 6.56 |
| 4168 | 石野 貴之 | 20 | 4.68 | 27% | 43% | 1 | 6.63 |
| 4362 | 土屋 智則 | 49 | 4.72 | 27% | 42% | 0 | 6.70 |
| 3983 | 須藤 博倫 | 66 | 4.53 | 27% | 40% | 0 | 6.69 |
| 4024 | 井口 佳典 | 53 | 4.87 | 27% | 49% | 2 | 6.66 |
| 4851 | 関 浩哉 | 39 | 4.57 | 26% | 40% | 0 | 6.67 |
| 4437 | 中田 元泰 | 71 | 4.83 | 26% | 46% | 0 | 6.65 |
| 3942 | 寺田 祥 | 59 | 4.85 | 25% | 46% | 0 | 6.68 |
モーター成績期間：2018年12月27日～5月26日
(入れ替え日から直近レースまでの全成績)
モーター抽選
ボートレースは1節6日間、同じモーターを使用し続けて競走を行います。
途中で足が合わなければ調整を加えることも可能なので各選手、調整においては非常に念入りに行っています。
自分がどのモーターを使用するかはレース開催前日の前検日と言われる日に選手自身が直接抽選を行い決定します。
モーター抽選と同時に使用するボートも抽選によって決められますが、ボートにおいてはどのボートを使っても大差がないというのが現在の競艇予想をする上での基本となっています。
ボートの成績が出走表に書かれたりしていますが基本的には無視でいいでしょう。
抽選で使用されるのは通称ガラポン器でアナログなものとなっています。
抽選順番は登録番号の古い選手・新しい選手のどちらかからになることがほとんどですがその順番も抽選やジャンケンによって決定します。
選手はモーター抽選後、調整を行い前検タイムを計測します。
この前検タイムも予想をする上で重要になってくるのでチェックしておきましょう。
ただし開催が進むにつれて選手はモーターをベストな状態に調整していくため、前検タイムが有効なのは開催初日～２日目限定と思っておくといいでしょう。
予想が当たるモーター
ボートレース桐生で好成績を残しているモーター及びその使用選手を公開していきます。
予想に入れると当たりやすくなるはずなので是非参考にしてみてはいかがでしょうか？
11号機：秋山 直之
ボートレース桐生にあるモーターの中で最も３連単舟券に絡みやすいモーターです。
３連対率は驚異の74.7%、優出も最多５回で勝率・２連対率もトップのエースモーターです。
初おろしから１１節で使用されていますが優勝戦出場率も45%と高く、どの選手が使用しても結果を残しやすくなっています。
特にA1選手が使用した時の成績は4節中、3回優出していて更に優勝２回・２位１回に収束しています。
G1赤城雷神杯においては全選手A1級なので予想に入れれば確実に当たるモーターとなりそうです。
37号機：麻生 慎介
伸びタイプの37号機ですがインコースからだけではなく、アウトコースからでも十分勝負ができる好モーターとなっています。
優出・優勝ともに11号機と並ぶ成績で今後、エース機と入れ替わる可能性も秘めています。
ある程度の調整は3節前の山崎智也(A1・群馬)が済ませているため調整力が低くとも結果を残せるはずでしょう。
24号機：重成 一人
バランスの取れた24番モーターですが前節にはB2級の伊久間 陽優が使用していました。
伊久間は去年、山崎智也との娘である山崎小葉音と共にデビューしたばかりの選手です。
(出典元：スポニチ)
すなわち、超新人選手ですがデビューして間もない選手はアウトコースからしか出走できないことがほとんどで伊久間も例外ではありませんでした。
格上選手と共に競走するので結果も5着・6着が当然と言えます。
その結果も含めた上で24号機は高い連対率を叩き出しているのです。
その直前まで3連続優出、結果はすべて2着と好走。
赤城雷神杯では穴になる可能性も高く、予想に入れない手は無いでしょう。
ボートレース桐生(桐生競艇場)概要
初めてナイター競走を開催した日本で最も北に位置する競艇場。
標高も日本一のため、全体的にスピードの早いレースになりやすい。
冬には赤城おろしと呼ばれる強風が吹くことがあり、これによって水面が荒れることも。
夏は穏やかな傾向にある。
・モーター → 減音
・水質 → 淡水
・干満差 → なし
・レコード → 1.42.8 石田 章央 2004/10/27
| 所在地 | 〒379-2311群馬県みどり市笠懸町阿左美2887 |
|---|---|
| 電話番号 | 0277-76-2411 |
| 交通・ アクセス | ・JR岩宿駅より無料巡回バス運行 ・東武新桐生駅より往路無料タクシー運行 ※いずれも運行時間帯あり。詳細はホームページ等でご確認下さい。 |
| WEB サイト | http://www.kiryu-kyotei.com/ |
ボートレース児島(岡山県)の周年記念競走から1日遅れて開催されるボートレース桐生(群馬県)の周年記念競走・赤城雷神杯。
開催中は児島・桐生の舟券をまとめて予想・購入する人が多いことでしょう。
ボートレース児島の周年記念競走に関する予想も書いているのでぜひこちらもチェックしてみてください。
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