唐津競艇場は佐賀県に位置する競艇場ですが、からつに馴染みを持ってもらうためか読み方を間違える人が多いからか分かりませんが“ボートレースからつ”と表記されています。
また唐津でG1!?と思う人もいて当然です。
前回の唐津周年記念競走のG1全日本王者決定戦から約8ヶ月、またまた唐津でG1が開催されます。
目次
平成最後のG1ボートレースからつ ダイヤモンドカップ
ボートレース唐津では1月と4月に周年記念競走のG1全日本王者決定戦を開催しています。
ダイヤモンドカップは2018年3度めのG1となりますが、2018年同一開催地で3回もG1が行われているのは唐津競艇場だけです。
さらに2018年、平成最後のG1となるのがこの唐津競艇G1ダイヤモンドカップです。
なお、12月26日から平和島競艇で開催されるクイーンズクライマックスはプレミアムG1のためG1よりも格上になります。
からつ:ダイヤモンドカップ開催概要・進行
開催地:ボートレースからつ ※クリックするとGoogleマップが開きます
開催日程:2018年12月10日(月)~12月15日(土) 開門:10時00分(初日は9時)
タイトル:G1ダイヤモンドカップ
概要:開催は全6日間の日程で行われます。
賞金:800万円
普段はモーニングの日程でレースが進行されるため開門時間は8時15分と早いのですがダイヤモンドカップは通常開催になるので現地に行く人は注意しましょう。
ダイヤモンドカップとは
グレード1(G1)であるダイヤモンドカップとはボートレースからつ限定のタイトルではなく全国24、どの競艇場でも開催される可能性があるタイトルです。
含ませ気味な言い方の理由はダイヤモンドカップが不定期開催のためです。
ダイヤモンドカップは水面やスタンド、大型映像装置や場外舟券発売場などの施設のリニューアルや改修完了を記念して行われます。
次のいずれかをクリアしなければダイヤモンドカップの開催は不可能となります。
・開催地において1日平均売上に基づいた投資金額を上回る施設改善を行った場合
・ナイターレースが導入された場合
・場外舟券販売場が開設された場合
ボートレースからつの改修工事はリニア中央新幹線の工事を巡る談合事件の余波で1年遅れで着工されました。
主に築43年のスタンド棟の耐震改修工事や1階に多目的ホールやフードコートといった市民が憩えるスペースなどを作っているようです。
工事費は約45億円。
リニア談合余波、ボートレースからつへ 受注ゼネコン指名停止で施設改修1年遅れに
佐賀県唐津市原にある「ボートレースからつ」の施設改修工事が、リニア中央新幹線を巡る工事の談合事件の余波で着工できず、1年ほど遅れることが分かった。設計・施工を一括発注するデザインビルド方式を採用し、大手ゼネコンの大成建設九州支社が請け負ったが、談合事件で指名停止になり、施工ができなくなった。市には新たな施工業者を選ぶ経費が発生している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-03266385-saga-l41
上記の工事の件が今回のダイヤモンドカップの対象なのでしょうか?
競艇のレースは前年にすべて決定されるため、本来だったらほぼ工事は完了していたけど談合事件が影響して開催時までに終わらなかったということでしょうか。
もしくは2017年3月ボートレースからつ外向発売所 ドリームピットがリニューアルオープンしたからなのかは不明です。
なお、競艇場の工事などは下記のリンク先で唐津競艇場を運営している唐津市から細かく報告されています。
https://www.city.karatsu.lg.jp/keiyaku-kanri/sangyo/nyusatsu/nyusatsukohyo/h29/boatrace/index.html
【画像あり】唐津競艇では水を半年に1回交換する
豆知識ですが唐津競艇場では半年に1回、水面の水を入れ替えています。
画像はボートレースからつアテンダントスタッフ「か・らっきーレディ」のFacebookより
ボートレース場の水を抜くという貴重な画像なので初めて見る人も多いのではないでしょうか?
こうして見ると競艇場が野球場のように見えますね。
ぜひテレビ東京の「緊急SOS!池の水ぜんぶ抜く大作戦」で取り扱って欲しかったです。
半年周期なので生物もかなり少なそうですが…
ダイヤモンドカップの得点率や進行
まず開催初日から4日間が予選となり各順位に応じて選手には得点が付与されます。
そこから得点率を算出して上位18名の選手が5日目の準優勝戦へと進みます。
予選では得点率の順位が高ければ高いほど、準優勝戦で好枠を得ることができます。
準優勝戦 | A | B | C |
1 | 1位 | 2位 | 3位 |
2 | 6位 | 5位 | 4位 |
3 | 7位 | 8位 | 9位 |
4 | 10位~12位 | ||
5 | 13位~15位 | ||
6 | 16位~18位 |
準優勝戦で2着までに入った選手は最終日6日目の優勝戦へと出場することができます。
優勝戦での枠順は準優勝戦での結果を基に決められます。
優勝戦 | 枠順 |
1 | A 1位 |
2 | B 1位 |
3 | C 1位 |
4 | C 2位 |
5 | B 2位 |
6 | A 2位 |
まずは4日目までの予選で18位以内に入ることが優勝への絶対条件となるわけです。
G1ダイヤモンドカップ 得点表
4日目までの予選においては各着順で得点が振り分けられていきます。
得点表 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 |
ドリーム戦 | 12 | 10 | 9 | 7 | 6 | 5 | 0 |
・待機行動違反・不良航法-7点
・失格・自責転覆-5点
・他責失格0点
得点率が高い選手が準優勝戦へと進むことができます。
ただ、出走する数が多い選手は必然的に得点が上乗せさせるため、得点の合計から出場したレースの数で割って得点率を算出しています。
例えば予選で合計5レースに出場して48点だった選手の得点率は
48÷5=9.6点 |
上記のようになります。
ダイヤモンドカップ出場選手
出場条件はG1のためA1階級であることが絶対となります。
登番 | 選手名 | 勝率 | 2連対率 | 3連対率 |
---|---|---|---|---|
3300 | 川崎智幸 | 6.86 | 54% | 70% |
3304 | 烏野賢太 | 6.29 | 44% | 61% |
3555 | 野添貴裕 | 6.78 | 47% | 66% |
3622 | 山崎智也 | 6.56 | 41% | 52% |
3719 | 辻栄蔵 | 7.41 | 50% | 69% |
3897 | 白井英治 | 8.15 | 55% | 77% |
3940 | 飯山泰 | 6.82 | 51% | 67% |
3942 | 寺田祥 | 7.27 | 52% | 65% |
3946 | 赤岩善生 | 7.97 | 63% | 80% |
3959 | 坪井康晴 | 7.56 | 54% | 72% |
3960 | 菊地孝平 | 7.39 | 54% | 68% |
4028 | 田村隆信 | 6.83 | 43% | 60% |
4030 | 森高一真 | 6.49 | 41% | 54% |
4036 | 金田諭 | 6.65 | 50% | 65% |
4044 | 湯川浩司 | 7.58 | 58% | 76% |
4055 | 吉田俊彦 | 6.35 | 44% | 57% |
4066 | 東本勝利 | 6.40 | 46% | 66% |
4072 | 森永淳 | 6.90 | 58% | 73% |
4095 | 福来剛 | 6.30 | 47% | 65% |
4096 | 石橋道友 | 6.95 | 57% | 70% |
4101 | 三井所尊春 | 6.27 | 41% | 54% |
4136 | 江夏満 | 7.13 | 55% | 75% |
4184 | 渡邊雄一郎 | 6.44 | 41% | 64% |
4216 | 星栄爾 | 7.42 | 59% | 79% |
4227 | 安達裕樹 | 6.40 | 38% | 63% |
4230 | 濱崎直矢 | 6.54 | 50% | 65% |
4259 | 真庭明志 | 6.42 | 46% | 66% |
4260 | 中越博紀 | 6.73 | 47% | 72% |
4266 | 長田頼宗 | 6.75 | 43% | 67% |
4308 | 河村了 | 7.12 | 50% | 74% |
4320 | 峰竜太 | 8.18 | 65% | 78% |
4324 | 海野康志郎 | 6.80 | 51% | 70% |
4335 | 若林将 | 7.08 | 56% | 75% |
4337 | 平本真之 | 7.54 | 59% | 70% |
4350 | 篠崎元志 | 7.18 | 44% | 65% |
4352 | 下條雄太郎 | 6.89 | 46% | 65% |
4356 | 長岡良也 | 6.40 | 45% | 66% |
4361 | 柳生泰二 | 6.88 | 51% | 68% |
4362 | 土屋智則 | 6.36 | 46% | 57% |
4418 | 茅原悠紀 | 7.07 | 47% | 67% |
4444 | 桐生順平 | 8.03 | 60% | 72% |
4446 | 和田兼輔 | 6.63 | 43% | 68% |
4451 | 松崎祐太郎 | 7.23 | 60% | 75% |
4477 | 篠崎仁志 | 7.41 | 51% | 67% |
4494 | 河合佑樹 | 6.64 | 47% | 66% |
4500 | 山田康二 | 7.24 | 52% | 69% |
4503 | 上野真之介 | 6.76 | 47% | 67% |
4524 | 深谷知博 | 7.90 | 70% | 81% |
4659 | 木下翔太 | 7.59 | 58% | 77% |
4734 | 安河内将 | 6.33 | 42% | 62% |
4808 | 松尾拓 | 6.50 | 52% | 61% |
4831 | 羽野直也 | 7.46 | 54% | 69% |
出場選手は全52名。
やはり注目は地元、佐賀支部の峰竜太でしょう。
峰竜太が出走するレースではぜひ買い目に入れておきたいところ。
唐津競艇 水面特徴で予想を当てろ
唐津競艇場は海に面しているわけではなく、人工のプールにおいて開催されます。
年間を通じて50%が追い風というおもしろい水面となっており、インが決まりやすいのが特徴です。
年間40%の向かい風になるとインが弱くセンターからのまくりや捲り差しが決まりやすくなります。
向かい風が吹けば万舟が出やすくなるチャンスとなります。
特に追い風は午後になると吹きやすくなる傾向にあるので夢の万舟券を獲れるよう、午後を狙って予想するのもいいでしょう。
唐津競艇場のインは強い
唐津競艇はインが強い。この一言に尽きます。以下はレース別1コースのデータとなります。
これで1コースの強さがわかると思います。
1号艇ばかりを予想に入れるのはトリガミの危険があるので推奨できないものの、ベテラン選手や優秀選手が1号艇に入れば軸にして間違いないでしょう。
狙いのモーター全8機
ボートレースでは1年に1度、モーターを総入れ替えします。
唐津競艇場では8月に入れ替えを行い4ヶ月が経過しました。
それぞれモーターの性能差がすでに発生していますが注目のモーターを紹介します。
評価 | 番 | 2連対 | 勝率 | 優出 | 優勝 |
98点 | 12 | 54.4 | 6.5 | 4 | 0 |
90点 | 43 | 51.5 | 6.1 | 2 | 0 |
90点 | 11 | 51.1 | 6.6 | 3 | 2 |
85点 | 15 | 50.0 | 6.4 | 2 | 1 |
80点 | 29 | 47.9 | 6.3 | 3 | 0 |
80点 | 20 | 44.3 | 5.8 | 2 | 0 |
2連対は2着までに入る確率(%)です。
ボートレースからつ(唐津競艇場)概要
全国の会場の中でも競走水面が大きいのが特徴。
静水面でピットから2マークまでの距離が焼く180mと長くコース取りに大きく影響されやすい。
年間を通してほとんどが追い風でインが決まりやすいものの、強い追い風や向かい風になるとインが弱く、センターからのまくりや差しが決まりやすくなる。
・モーター → 減音
・水質 → 淡水
・干満差 → なし
・レコード → 1.43.8 篠崎 元志 2010/11/26
所在地 | 〒847-0031 佐賀県唐津市原1116 |
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電話番号 | 0955-77-1311 |
交通・ アクセス | ・JR筑肥線「東唐津駅」より無料タクシー(バス)で約5分。 ・長崎自動車道「多久IC」より、厳木多久有料道路・国道203号線経由で約30分。 ・ボートレース唐津本場開催日は市内バスを運行。 ・福岡市営地下鉄空港線「福岡空港駅」より、JR筑肥線経由で「東唐津駅」下車。無料タクシー(バス)で約5分。 |
WEB サイト | http://www.karatsu-kyotei.jp/ |
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