2019年三国競艇:PG1ヤングダービーの予想が当たるモーター

PG1
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30歳未満の若手レーサーだけで開催されるプレミアムグレード1ヤングダービーがボートレース三国で初めて開催されます。

ボートレース三国でPG1が開催されるのは2014年のレディースチャンピオン以来です。

幅広い決まり手が発生する水面のため、高配当続出も期待されます。

ヤングダービーを当てるためにまずはエースモーター・超抜モーターといった高性能モーターを把握しておく必要があります。

この記事で一足先に三国競艇場の好調モーターを紹介していきます!

 

どの選手がどのモーターを使用するかは開催前日の9月17日(火)に判明するゾ!

ヤングダービーはこのモーターで予想が当たる

開催地 ボートレース三国(福井県)
日程 2019年9月18日(水)~9月23日(月)
開門 9時30分(初日9時)
タイトル 第6回ヤングダービー
優勝賞金 1100万円※
場コード 10#
概要 全6日間(予選4日間)

※2019年4月に各グレード競走の賞金が見直され、2018年まで1000万円だった優勝賞金が1100万円(副賞金含む)に改定されました。

ボートレースでは1節(1タイトル)の間、同じモーターを使い続けます。

モーターは各選手に振り分けられ、各自でプロペラやエンジンの調整を行ってレースに挑みます。

どの選手がどのモーターを使うかはレース前日のモーター抽選によって決定します。

モーター抽選は選手自らがガラポンを回して使用するモーター(ボートも同時に抽選)を決めます。

抽選を終えると各選手が調整を行い、その日のうちに前検タイムを計測します。

前検タイムは予想をする人に見せるタイムのことで前検タイムも予想材料に使用されます

この前検タイムが早ければ早いほど好調を示すケースが多いのでエンジン調整を細かく行う前の開催初期では前検タイムにも注目しておきましょう

 

出走表のモーター情報に注目

出走表にはモーター情報が必ず記載されています。

簡略化して2連対率・3連単率が記載されているので著しく連対率が低いモーターを使用している選手には要注意となります。

モーター抽選のも勝負の分かれ道となるわけですね。

三国競艇場のモーター入れ替え日

全国に24ある競艇場ですがそれぞれ、1年に1度モーターとボートを入れ替える時期が決まっています。

どんなにひどい成績を残しているモーターでも、どんなに抜群の調整がされたモーターでもこの入れ替えですべてが一新されます。

ボートレース三国では2019年4月1日にモーターを入れ替えているため、現行モーターはヤングダービー開催時には170日(5ヶ月17日)が経過していることになります。

モーターを入れ替えたばかりの頃は成績が安定せず、新人レーサーが使用したものは3連対率0%などということもザラにあります。

ヤングダービーでは使用して約半年が経過していることになるため、モーターの良し悪しが正確に判断できるのです。

モーター成績

それではボートレース三国のモーター成績を見ていきましょう。

モーター番号

出走レース数

勝率モーターの勝率

1着1着率(モーターが1着になる割合)

2連2連対率(モーターが2着までに入った割合)

3連3連対率(モーターが3着までに入った割合)

優出モーターが優勝戦に出場した回数

優勝モーターが優勝した回数

モーター成績期間:2019年4月1日~2019年8月21日

勝率1着2連3連優出優勝
勝率1着率2連率3連率優出優勝
47956.8231%54%74%51
381026.2526%48%63%51
41946.2830%48%63%33
21885.9423%47%64%20
14875.8921%46%61%20
67916.2027%44%64%21
23915.6722%43%57%10
72895.9122%43%63%10
16905.8822%41%58%21
20895.9425%40%62%11
17875.4323%40%52%30
22875.8315%40%62%20
27955.6822%40%60%20
32905.7116%40%61%20
11935.4715%40%53%20
71885.6619%40%59%10
56915.4615%40%55%10
18925.5423%39%50%31
57955.5725%39%52%20
19905.6924%39%54%20
43865.5824%38%50%20
59945.3016%38%51%10
61895.8526%38%55%10
70895.5722%38%54%10
26845.4521%38%52%20
52925.2715%38%54%00
30925.2913%37%57%30
69955.2620%37%46%30
37905.3917%37%52%11
29975.3118%36%54%30
51905.4423%36%52%10
54905.1717%36%51%21
66925.1118%34%47%21
53915.2011%33%51%00
49814.9319%32%47%20
60964.9515%31%44%10
58905.2314%30%52%10
44875.0116%30%49%00
36874.7917%29%47%10
12845.0517%29%50%21
64934.5310%28%40%10
13944.9314%28%44%21
33664.3914%26%38%00
15784.7813%26%44%00
28784.5614%26%38%00
35764.679%25%43%00
40844.5613%25%44%20
68924.678%25%45%20
45734.747%25%55%00
65814.097%25%36%00
63704.4011%24%41%20
31764.7211%24%45%10
48764.4711%24%42%00
50694.7712%23%46%00
62744.305%23%39%00
46744.125%22%39%00
39684.226%18%38%00
55783.639%15%29%10
24703.869%14%33%00
34703.874%14%37%00
42783.658%14%27%00
25703.544%13%30%00

このモーターに注目 予想に入れると当たりやすい!?

これまでのモーター成績からヤングダービーでも好成績を残すであろうモーターをピックアップしました。

特に直近で調整力の高い選手が使用していたモーターはいじるところがほとんどないとも言えるため、そのままいい結果を残すことも考えられます。

複数の予想に入れると当たりやすいピックアップモーターの詳細をご覧ください。

47号機

優出最多の5回1着率・連対率共に三国No1のずば抜けているエース機です。

初おろしから椎名豊(A1級)が優出を遂げると4節連続で優出を遂げました。

夏に入ってからは木下翔太(A1級)が一般戦で7月に優勝を果たしています。

その後、2走連続でB1級選手が使用したので目立った活躍はありませんがどの選手が使っても最低限の実力さえ持っていればゆうに予選突破が見込まれることでしょう。

41号機

48%と高い2連対率が魅力の41番モーターですが上記で紹介した47番モーターよりも1節遅くのデビューとなり、初おろしで優勝し続く2戦目でも下出卓矢が優勝。

途中、B級選手が使用したことで5号艇・6号艇からの出走が多くなってしまっても連対率が高い位置をキープしていることからモーター自体のパフォーマンスが非常に良いと読み取れます。

前節の一般戦でも松田祐季(A1級)が優勝しているのでヤングダービーでもA級選手が使用すればこれまで通り火を噴くことでしょう。

38号機

これまでに3度、A1級選手に使用されていますが優出率100%をマークしています。

特に2節目で使用した高倉和士(A1級)の調整がピッタリとはまり、そこから2節連続の優出。

出足回り足がよく、どの選手も好スタートを切りやすい印象を持ちました。

エース機の47号機に並ぶ5度の優出モーターのため予想に入れておいて損はないでしょう。

67号機

現行モーターの中でのタイム2位に加えて2連対率は40%以上と十分に他の超抜モーターとやりあえる力を持っています。

B階級選手に使用されることが多かったものの、A1級選手が使用すると他の高性能モーターばりの成績を残していました。

直線での伸びもいいので大幅な調整変更さえ行わなければヤングダービーでも一目置かれるモーターになることでしょう。

ボートレース三国 概要

水面はプールのため淡水。このコースは硬い感じがして走りづらいと選手間で言われいる。。スタートラインに対して追い風が吹く傾向がある。本州では日本海側唯一の競艇場。

・モーター  → 減音

・水質  → 淡水

・干満差  → なし

・レコード  → 1.43.3 徳増 秀樹 2004/10/24

所在地 〒913-0001 福井県坂井市三国町池上80-1
電話番号 0776-77-3131
交通・ アクセス ・JR芦原温泉駅からタクシーで10分
・北陸自動車道、金津インターより車で15分
・無料バス JR芦原温泉駅から(えち鉄あわら湯のまち駅経由)15分
WEB サイト http://www.mikuni.gr.jp/

 

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