2018年は桐生競艇！第３２回プレミアムG1レディースチャンピオン

女子選手限定の女祭りことレディースチャンピオンが開催されます。

熱狂的ファンも多く存在している競艇界、開催される桐生競艇場のスタンドは熱気に包まれること間違いないでしょう！

この記事では2018年PG1レディースチャンピオンの開催概要や桐生競艇場の水面特徴などを書いていき、より競艇予想が当たりやすくなるようにお手伝いさせていただきます。

2018年PG1レディースチャンピオン

レディースチャンピオンはG1に分類されているものの、実質的にはG1よりもさらにグレードの高い“PG1(プレミアムグレード１)”のランク付けがされています。

PG1に格上げされたのは２０１４年からなので今年でPG1になってから４年目となります。

PG1は他にマスターズチャンピオン・クイーンズクライマックス・ヤングダービー・新鋭王座決定戦(廃止)で１年間で合計４つのレースがラインナップされています。

プレミアムG1に関してはこちらの記事で詳しく説明しています。

≫プレミアムＧ１とは？

レディースチャンピオンの正式名称は女子王座決定戦競走ですが最近では新たな顧客獲得のためにほとんどのレースで横文字で宣伝されているケースが多いですね。

優勝した選手には2019年3月16日から開催される総理大臣杯ことSGボートレースクラシックへの優勝出場権が与えられます。

なお、レディースチャンピオンの優勝賞金は1000万円となっています。

2018年PG1レディースチャンピオン概要

開催地：ボートレース桐生　※クリックするとGoogleマップが開きます

開催日程：2018年7月31日(火)～8月5日(日)

タイトル：PＧ１レディースチャンピオン

概要：開催は全6日間の日程で行われます。

まず開催初日から4日間が予選となり各順位に応じて選手には得点が付与されます。

そこから得点率を算出して上位18名の選手が5日目の準優勝戦へと進みます。

準優勝戦で2着までに入った選手は最終日6日目の優勝戦へと出場することができます。

レディースチャンピオン得点表

レディースチャンピオン予選においては各着順で得点が振り分けられていきます。

得点表	１着	２着	３着	４着	５着	６着	失格
予選	10	8	6	4	2	1	0
ドリーム戦	12	10	9	7	6	5	0

・待機行動違反・不良航法－7点

・欠場、失格、自責転覆－5点

・他責失格の得点0点

得点率が高い選手が準優勝戦へと進むことができます。

ただ、出走する数が多い選手は必然的に得点が上乗せさせるため、得点の合計から出場したレースの数で割って得点率を算出しています。

例えば予選で合計5レースに出場して48点だった選手の得点率は

上記のようになります。

ドリーム戦だけが得点が異なります。

レディースチャンピオン出場資格/優先出場

レディースチャンピオンには２１２人(2018年7月24日現在)の全女子選手に出場資格があるわけではありません。

2017年6月1日～2018年5月31日の期間を対象とした成績で優先出走や勝率上位の選手が出場できます。

優先的に出場できる選手は次の条件と決められています。

前年度レディースチャンピオン優勝者

2017年(第31回)の優勝選手は小野生奈選手でした。

毎年異なる開催地となるレディースチャンピオン、前回開催時は芦屋競艇場(兵庫県)となっていました。

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小野生奈がG1初勝利を飾る　レディースチャンピオン2017 開催場所：ボートレース芦屋(福岡県) レース名：第３１回レディースチャンピオン 開催日：2017年8月1日(火)～8月6日(日) 優勝賞金100...

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2017.08.07

レディースオールスター優勝選手

2018年3月6日からびわこ競艇場で開催されていたG2レディースオールスター。人気投票によって出場選手が決められるレースですがこのレースで優勝した中村桃佳選手(香川)にもレディースチャンピオンの優先出場権が与えられています。

G2初勝利！平成生まれ中村桃佳が第二回レディースオールスター制覇

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2018.03.12

オールレディース競走優勝者

1年間で25レース前後開催されている”G3オールレディース競走“において選考期間内で優勝した選手にも優先出場権が与えられます。

オールレディースは複数開催されているため、該当となる選手も多数います。

選考期間内で勝率の高い選手

上記で説明した選考期間内において、勝率の高い選手からオールレディースに出場することができます。

階級や年数を問わないため、オールレディースではA1階級以外の選手にも出場のチャンスがあります。

事実、2018年のレディースチャンピオンは10名のB1階級選手が出場します。最も若い選手は1994年生まれの高田ひかる選手(B1)です。

登番	選手	支部	勝率	着順点数
4399	松本 晶恵	群馬	6.94	1,874
3188	日高 逸子	福岡	6.72	1,847
4433	川野 芽唯	福岡	6.67	1,847
3232	山川 美由紀	香川	6.53	1,560
4482	守屋 美穂	岡山	6.46	1,782
4556	竹井 奈美	福岡	6.42	1,702
4050	田口 節子	岡山	6.35	1,201
3674	岸 恵子	徳島	6.33	1,463
4501	樋口 由加里	岡山	6.27	1,744
4117	廣中 智紗衣	東京	6.27	1,297
4546	浜田 亜理沙	埼玉	6.23	1,315
4443	津田 裕絵	山口	6.22	1,734
4372	原田 佑実	大阪	6.17	1,221
4289	落合 直子	大阪	6.16	1,719
3175	渡辺 千草	東京	6.15	1,482
3900	香川 素子	滋賀	6.15	1,353
3801	五反田 忍	大阪	6.13	1,613
4447	深川 麻奈美	福岡	6.02	1,439
3579	中里 優子	埼玉	5.95	1,088
3802	森岡 真希	岡山	5.92	1,575
3302	谷川 里江	愛知	5.89	1,366
4017	向井 美鈴	山口	5.87	1,333
4183	宇野 弥生	愛知	5.83	1,637
4065	金田 幸子	岡山	5.81	1,424
4286	平田 さやか	東京	5.80	1,640
3994	茶谷 桜	滋賀	5.76	1,348
3334	角 ひとみ	広島	5.76	1,215
3580	水口 由紀	滋賀	5.75	1,667
4678	水野 望美	愛知	5.75	1,139
3470	新田 芳美	徳島	5.73	1,141
4825	倉持 莉々	東京	5.68	1,108
4804	高田 ひかる	三重	5.60	908
4590	渡邉 優美	福岡	5.54	1,179
3518	倉田 郁美	静岡	5.52	982
3932	池田 浩美	静岡	5.41	1,023
3289	高橋 淳美	大阪	5.39	1,196
3474	松瀬 弘美	静岡	5.32	1,058
3894	池田 明美	静岡	5.30	1,262
4014	片岡 恵里	山口	5.30	1,070

除外選手

選考期間内においての条件などをクリアしていても出場から除外されるケースがいくつかあります。

各タイトルで優勝している優先出場選手を除き、選考期間内の出走回数が100回未満の選手は出場することができません。

これは勝率を一定の数値まで上げ、出場できる安泰な状態をキープできてしまうためです。

そうしなければわずか10回しか出走していないのに８勝を挙げれば勝率80%となってしまうので当然ですね。

他には選考期間内において事故率が高い選手は出場から除外されます。

具体的には事故率0.40以上となります。

勝率はクリアしているのに事故率が高く出場できない3選手です。

次回に期待しましょう。

フライングやスタート事故で選出除外になる選手もいます。

その他にも家事都合や怪我などで辞退する選手もいます。

第３２回レディースチャンピオン出場選手

レディースチャンピオンに出場する選手の一覧です。

出典：Copyright© BOAT RACE KIRYU All Rights Reserverd

レディースチャンピオン過去１０開催優勝選手一覧

過去１０年(１０開催)のレディースチャンピオンにおいて優勝した選手の一覧です。

赤字の選手が出場しますがほとんどの過去優勝選手が出場となります。

王者奪還も充分ありえるので要チェックです。

レディースチャンピオンの当たる予想

レディースチャンピオンで当たる予想をするにはまず、水面や桐生競艇場の特徴を抑えておくことが重要となります。

開催されるボートレース桐生ですが、1997年からナイター競走を導入し、現在では全レースにおいてドラキュリュウナイターとして夜の競走が行われています。とは言っても第１レースのスタート時刻は夕方前の明るい時刻(１５時２０分前後)となっています。

ナイターで視界が悪いため、会場に慣れている地元選手が優勢なのは言うまでもありません。

 

コース別入着率

桐生競艇のコース別の入着率です。(単位は％)

日本で一番北に位置するボートレース桐生ですが、標高も80mと日本一のためスピードが出やすくハイスピード勝負になりやすいです。

水面の広さは全国でも平均ですがピットから２マークまでの長さが長いため、ピット離れの良し悪しがレースを左右させます。

冬場は強い風が水面を荒らしますが夏場においては比較的静かな水面となるため、１号艇２号艇のイン勢は当然狙っていきたいところ。

レディースチャンピオンドリーム戦予想

ドリーム戦は開催初日の7月31日(火)の最終１２レースに開催されます。時刻的には２０時～２１時の間に開催されると思います。

まずはドリーム戦の出走表です。

勝率の高い選手から順に１号艇～枠入りしています。

未だG2以上の優勝経験がない中谷朋子選手(兵庫支部)が１号艇に入りましたが１コースからの勝率は６７％と非常に高いので軸にして問題ないでしょう。

当サイトが考察した結果、ドリーム戦の予想は以下の通りとなりました。

 

１号艇以外が軸になった際は高配当が期待できます。

舟券の購入は自己責任にてお願いします。

桐生競艇場への行き方・アクセス方法

群馬県の東に位置するボートレース桐生。

各交通機関による桐生競艇場への行き方を説明していきます。

電車で岩宿駅まで行く場合

高崎駅から40分、JR両毛線“岩宿駅”で下車します。

もしくはJR高崎線の”高崎駅”で両毛線・小山行きに乗り換えて”岩宿駅”で下車します。

この岩宿駅から徒歩15分で桐生競艇場にいけますが、岩宿駅南口から往復無料巡回バスが運行しています。

真夏の暑い時期は無料バスを使っていくといいでしょう。

バス運行時間：9時～20時50分(12時・18時台は運休)

電車で新桐生駅まで行く場合

浅草駅から1時間45分で新桐生駅に到着します。

東武線”浅草駅“から「特急りょうもう号・赤城行き」に乗って新桐生駅で下車します。

新桐生駅から桐生競艇場までは徒歩30分とかなり距離があります。

隣駅には”阿左美駅“という駅がありますがそこからだと徒歩15分となります。

どちらにしても近い距離ではないので東武新桐生駅から出ている無料往復タクシーを使うといいでしょう。

朝日タクシー：9時36分～17時49分

※無料タクシーなので相乗りでしょう。

朝日タクシーに電話をして送迎してもらうのではなく、所定の位置からの乗車だと思われます。

自動車　太田藪塚I.Cで降りる場合

自動車で関越自動車道経由・北関東自動車道“太田藪塚インターチェンジ”で降車し、桐生方面に15分ほど進むと桐生競艇場に到着します。

自動車　大田桐生I.Cで降りる場合

東北自動車道経由、北関東自動車道“太田桐生インターチェンジ”で降車し、前橋方面に15分ほど進むと桐生競艇場に到着します。

自動車で行く場合、カーナビを使っていくことをおすすめします。

〒379-2311　群馬県みどり市笠懸町阿左美2887　ボートレース桐生

TEL:0277-76-2411

 

ボートレース桐生(桐生競艇場)概要

初めてナイター競走を開催した日本で最も北に位置する競艇場。

標高も日本一のため、全体的にスピードの早いレースになりやすい。

冬には赤城おろしと呼ばれる強風が吹くことがあり、これによって水面が荒れることも。

夏は穏やかな傾向にある。

 

・モーター 　→　減音

・水質 　→　淡水

・干満差 　→　なし

・レコード 　→　1.42.8 石田　章央 2004/10/27